ou d’électroérosion. Tout d’abord, les pompes haute pression PowerStream permettent d’amener le lubrifiant au centre de l’outil, avec une pression maximale de 140 bars.
Ensuite, les convoyeurs de la gamme Turbo évacuent les copeaux avec ou sans filtration. Le système de séparation d’huile PhaSep permet de nettoyer le liquide de coupe à 99%, avant son retour dans le réservoir de la machine-outil. Au dessus de la machine, le système modulaire Fox élimine les brouillards d’huile en les recyclant. Il peut même filtrer les fumées, afin de garantir la pureté de l’air dans l’atelier à un prix très concurrentiel. Mieux, cet équipement peut aussi servir de détecteur d’incendie ! Tous ces éléments proviennent de sociétés du groupe LNS, sauf le système Fox, fabriqué par un constructeur italien. Lors du Simodec, cette offre sera visible autour des nouveaux ravitailleurs de barres, LNS Hydrobar 542, pour barres longues de 5 à 42 mm, et LNS Alpha ST320, modèle d’entrée de gamme très accessible. Voilà un périphérique qui devrait simplifier la vie de beaucoup d’investisseurs.