thermique, - Protection contre la corrosion - Huiles biodégradables

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la trempe des aciers, avec une particularité qui réjouit Fuchs Lubrifiant : la solution aqueuse se comporte de la même façon qu'une huile de trempe. L'entreprise peut donc proposer un protocole de substitution des bains d'huile par une trempe en phase aqueuse.
 
La volonté, liée à l'évolution des réglementations, de remplacer les huiles de trempe pour les aciers par des solutions polymère en phase aqueuse a buté longtemps sur un détail technique critique : la température de transition des phases ébullition/convection fonction du point d'ébullition de la solution, influe sur la réussite du processus. Les laboratoires Fuchs ont formulé un polyvinylpyrolidone (PVP dérivé) dont la solution aqueuse se comporte comme une huile lors de la trempe. Sous la houlette de Gérard Perreau, qui a mis en place en France le département traitement thermique en 1985, le laboratoire de Fuchs Lubrifiant France a testé le fluide Thermisol QZS 150 MM sous tous ses paramètres et sait exactement comment l'utiliser selon le résultat à obtenir. Ce produit, qui intéresse déjà des constructeurs de gros équipements robustes "va permettre aux ateliers de traitement thermique qui le désirent de passer plus facilement de la trempe dans l'huile à la trempe en phase aqueuse, ininflammable, moins polluante et moins coûteuse", se réjouit Gérard Perreau. Adéquation physico-chimique Durant les procédés de trempe des aciers, la vitesse de refroidissement spécifique du matériau nécessaire à sa transformation structurale et la température d'ébullition du bain font partie des principaux paramètres qui définissent la qualité et la précision du résultat obtenu par ce traitement thermique. C'est en effet l'adéquation de ces propriétés avec la courbe de transformation spécifique d'une nuance d'acier – de l'état cristallographique austénitique à l'état martensitique (courbes TRC) – qui définit la dureté finale du matériau. Le passage d'un procédé en bain d'huile à un procédé en phase aqueuse achoppait donc généralement sur une propriété physique simple : la température de transition ébullition/convection de la courbe de drasticité. Bien plus basse en phase aqueuse qu'en phase huileuse, elle ne permettait pas de ralentir la vitesse de refroidissement au début de la transformation martensitique et générait beaucoup de défauts de trempe (déformations tapures). Si l'on voulait palier à ces défauts on devait modifier certains paramètres de la solution (concentration, température, agitation) avec pour conséquence très souvent de ne plus obtenir les caractéristiques mécaniques recherchées (dureté, limite élastique, charge à rupture). Pourtant des résultats suffisants pouvaient être obtenus pour quelques nuances d'aciers et catégories de pièces avec des polymères solubles de type polyalkylène glycol, polyacrylate ou PVP qui donc font déjà figures de précurseurs. Le champ d'application est désormais considérablement élargi avec Thermisol QZS 150 MM. Quand il est dilué dans l'eau à une concentration comprise entre 5% et 20% et après avoir fixé les autres facteurs influant (température et agitation de la solution) le comportement est très voisin de celui d'un bain d'huile sur l'ensemble des différentes phases du refroidissement. L'équipe française de Fuchs a testé le produit selon chacun de ses paramètres d'utilisation (concentration, température initiale, vitesse d'agitation de la solution) afin d'être en mesure de préconiser pour chaque cas le – ou les – protocole(s) d'utilisation possible(s). En effet, une surprise technique peut en cacher une autre : à un protocole en phase huileuse peuvent correspondre plusieurs protocoles en phase aqueuse. Débuts prometteurs C'est ainsi que l'une des études effectuées a permis d'envisager deux protocoles de substitution de l'huile de trempe Fuchs Trempac N12 portée à 60°C par une solution de Thermisol QZS 150 MM, soit à la concentration de 10% soit à la concentration de 12%, dans un cas portée à 50°C, dans l'autre à 40°C. Associées à la moindre toxicité du produit pour les opérateurs (non étiqueté), les capacités techniques de ce PVP semblent de très bon augure pour son avenir. "Il faut tout de même prévoir une installation performante en régulation, pour la température comme pour la vitesse d'agitation, ainsi qu'une maintenance de la qualité du bain, pour en assurer la stabilité concentrationnelle d'une part et éviter la contamination par les micro-organismes d'autre part. Toutes contraintes largement compensées par la sécurité d'emploi, la réduction de la pollution et la baisse importante du coût du fluide de trempe installé", remarque Gérard Perreau. Ce PVP porte bien des espoirs et l'équipe française de Fuchs sait déjà intéresser les ateliers qui lui faisaient confiance jusque là sur les produits de trempe classiques. Forte de ce début prometteur, elle compte bien évidemment élargir ses parts de marché. Affaire à suivre.

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riche de 70 références de lubrifiants, graisses, pâtes de montage, nettoyants, huiles de taraudage, anti-adhérents et démoulant destinées à la maintenance dans tous les secteurs industriels. Cette gamme a été conçue pour des travaux en intérieur et en extérieur, avec 3 objectifs majeurs. Ecologiques, les huiles de base ainsi que les additifs ont été sélectionnés pour leur impact minime sur l'environnement. Ce sont des huiles naturelles biodégradables, agro-tensio-actifs, esters d'origine végétale, solvant à base d'ester d'huile végétale. Il en résulte une gamme biodégradable à plus de 85% selon le test OCDE 301F. De plus, ces aérosols, sans Composé Organique Volatil (COV), visent le respect de La directive 1999/13/CE dont le but est de prévenir ou réduire les effets directs et indirects des émissions des COV. Economique, le gaz propulseur de ces aérosols est le CO2, ce qui permet d'avoir une quantité de matière active supérieure à 95%. Respectueux de la santé des opérateurs, car formulés sur base végétale, ces aérosols ne sont pas classé dangereux pour la santé, suivant les critères CE (non irritant, non nocif, non sensibilisant, non toxique, non CMR...). Parmi ces six produits, retenons particulièrement le lubrifiant d'usinage biodégradable convenant pour toutes les opérations d'usinage difficiles (taraudage, perçage et filetage,...). Il convient pour l'usinage des métaux ferreux et non ferreux, mais également sur les alliages cuivreux, l'aluminium et ses alliages.

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néanmoins une réflexion approfondie à tous les niveaux.
 
De la construction de nouveaux locaux avec récupération des liquides par le sol à l'adaptation des anciens, de la reconfiguration de la ligne de production à la diminution des consommables, chaque usineur peu, selon ses moyens et à son rythme, devenir toujours plus vert. Parmi les leviers pour agir en production, la demande de brut de fonderie "au plus près" de la pièce finie pour ne retirer que le strict nécessaire, les fluides de coupe et de refroidissement formulés en vue de leur recyclabilité, les économies d'énergies obtenues sur des trajectoires de coupe optimisées par des machines modernes associées aux outils de coupe idoines, la récupération systématique du copeau au pied de la machine comme du carbure des outils usagés (Seco France et Sandvik Coromant ont chacun organisé leur service de récupération),... Usine éco-performante La tendance est suffisamment prégnante pour que la mécanique se soit mobilisée sur Pollutec, fin novembre à Lyon. À l'initiative de la Fédération des Industries Mécaniques (FIM), plusieurs syndicats membres (Artema, Cisma, FIM Énergétique, Profluid) ainsi que le Cetim, le Cetiat et l'UNM ont regroupé leurs forces sur un même stand autour du thème "Mécanique et environnement – une équation durable". Le directeur général du Symop Vincent Schramm, responsable de la coordination des salons à la FIM, explique l'enjeu : "Aussi bien en termes de conception que de procédés, la mécanique offre à l'industrie des solutions durables en leur permettant de mieux produire, avec moins de rejets ou de déchets, en utilisant moins de matières premières, d'énergie et d'eau. Nos entreprises ont compris depuis longtemps que l'enjeu environnemental, souvent pris comme une contrainte, peut être transformé en une formidable opportunité pour le développement de leur activité." Une maquette didactique d'une usine virtuelle éco-performante réalisée par le Cetiat présentait à cette occasion les principaux moyens pour optimiser un site industriel, notamment en terme d'efficacité énergétique. "En mécanique, le concept de développement durable fait appel à l'ensemble des méthodes et technologies "soucieuses" de l'impact sur l'environnement tout au long du cycle de vie d'un produit ou d'un procédé", souligne Michel Laroche, président du Cetim. "En contribuant à gagner en consommation de matière et d'énergie, tant dans la phase de fabrication que dans l'utilisation d'un produit, il constitue un moyen de s'assurer d'un avantage concurrentiel". Pour encadrer tout cela, les concepteurs de logiciels proposent, qui la possibilité de qualifier automatiquement le projet en comparant ses variantes aux normes en vigueur (PTC Windchill Compliance), qui de concevoir en gardant un oeil sur l'impact écologique du produit en devenir (SolidWorks Sustainability), qui d'estimer le protocole d'usinage de meilleur rendement énergétique (Siemens ctrl+E), aidant ainsi au choix de la meilleure façon de produire avec l'équipement existant, pour un impact environnemental aussi petit que possible avec un coût de production acceptable. Deuxième vie du copeau Le développement durable, c'est aussi le recyclage et la deuxième vie des produits ou sous ensembles qui les composent : "Le déchet d'aujourd'hui est notre matière première de demain", précise le Cetim pour appuyer le programme Open Green Mind, qui vise à stimuler le développement d'une offre mécanicienne nationale sur les filières vertes. Le centre technique a ainsi co-développé avec la société SFH une presse capable de compacter les fractions métalliques contenues dans les boues d'usinage tout en récupérant les lubrifiants. Proposés depuis 2011, ces compacteurs peuvent traiter de 25 à 200 kg de boues classiques à l'heure. Une version dédiée au traitement des boues sèches de type calamine peut même monter jusqu'à 500 kg/h. La briquette formée tient moins de place que les copeaux en vrac et a une densité proche de la matière première en lingot. Elle est valorisable en fonderie ou en aciérie : en mécanique, la vente des copeaux, qui peuvent représenter 80% de la masse usinée, constitue toujours une ressource annexe. Le gisement est d'ailleurs actuellement évalué à 50 000 tonnes annuelles. Ces machines permettent en outre de récupérer et de réutiliser les fluides de coupe et donc de réduire la quantité d'effluents à traiter en externe. Ainsi, le constructeur auvergnat de convoyeurs à copeaux et centrales d'arrosage Novaxess Technology offre une solution globale jusqu'au traitement des copeaux par broyage, essorage et compactage grâce à la complémentarité de l'offre de machines et systèmes pour le traitement des copeaux métalliques, des boues de rectification et des liquides de coupe Lanner France. La plate-forme Vetamat Eco de Lanner peut traiter automatiquement en continu les copeaux courts d'une ou plusieurs machines au sortir du convoyeur. L'huile récupérée est filtrée pour être réinjectée dans les machines outils. Les copeaux, secs à 98% environ, sont alors collectés en benne pour être recyclés. Enfin, les déshuileurs de la marque Belki commercialisés par Lanner France séparent les huiles de surface dans les fluides, jusqu'à 80°C, pour des débits jusqu'à 1 000 l/h. Elles sont récupérées dans un collecteur et peuvent être plus facilement retraitées. De son côté, Méca Diffusion présente une gamme fabriquée par son partenaire néerlandais Stanz : une gamme de broyeurs à copeaux couvre des capacités de traitement de 200 à 1?400 kg/?heure, les machines de briquetage sont équipées d'un système de compression à double cylindre pour garantir l'homogénéité de la briquette (près de 99,5% de matière sèche déclarés). Enfin, Weima, plus spécialisée en matières relativement malléables, propose le briquetage des copeaux d'aluminium avec trois type de machines : la série C, compacte, robuste, appropriée pour les petites et moyennes entreprises dont les débits ne dépassent pas 200 à 400 kg/jour ; la série standard TH, pour les débits à partir de 200 kg/jour et la série TH Vario/TH Vario plus, grâce auxquelles toute solution spéciale, ou presque, est envisageable. Weima automatise le processus complet sur demande – du chargement du matériau à la briquette finie. Chimie soft Bien entendu, le choix du fluide de coupe a son importance dans un tel cadre. Les fabricants ont pris le taureau par les cornes et proposent des formules biodégradables, aisément recyclables et surtout longues durées, afin de réduire le volume de liquide usagé à retraiter. L'usineur à fibre écolo trouvera donc son bonheur parmi les offres de Blaser Swisslube (gamme Vascomill), Condat Lubrifiants (gamme Mecagreen), Fuchs Lubrifiant France (gamme Ecocool), Molydal (gamme Biolub), Quaker Chemical (concept 2PAQ) ou Usocore (Hycut de Oemeta), pour ne citer qu'eux. Une fois les cycles copeaux et fluides de coupe déterminés, l'usineur n'en est pas quitte pour autant avec la démarche écologique. Le Centre International de Recherche sur le Cancer a publié en octobre dernier les résultats d'une réévaluation des risques cancérigènes, dont il ressort que le trichloréthylène est classé comme cancérogène pour l'homme (groupe 1) et que le perchloréthylène est confirmé comme cancérogène probable (groupe 2A). La substitution de ces solvants souvent utilisés en dégraissage des pièces métalliques est donc une priorité pour les industriels afin de réduire les dangers auxquels s'expose le personnel. La Carsat, le SNDec, le Cetim et le CTDec ont ainsi organisé depuis novembre un accompagnement des PME rhônalpines de décolletage ou du travail des métaux de moins de 50 salariés afin de les aider à supprimer les solvants chlorés de leurs procédés. Le dispositif, nommé "AFS Dégraissage des métaux" et labellisé par le pôle Arve Industries Haute-Savoie Mont Blanc, finance un accompagnement de 15 jours sur une période maximale de 12 mois, estimé à un coût de 15 000 € HT, à hauteur de 70%. L'accompagnement de projet se déroule comme suit : diagnostic par les experts, choix du procédé, mise en oeuvre. Il existe cependant encore des cas techniques où le remplacement du perchloréthylène n'est pas gagné, ne serait-ce parce qu'il est ininflammable et inexplosible à température ambiante et plus facile à séparer de certains lubrifiants après dégraissage. Dans ce cas de figure, les bonnes pratiques d'utilisation vont être facilitées par le choix d'une machine de lavage entièrement hermétique comme celles de la gamme Pero (cf. p.24), qui s'occupent en outre de séparer le solvant des lubrifiants en fin de cycle par redistillation : un seul plein de solvant assure de nombreux lavages et les lubrifiants sont récupérés pour recyclage. Cerise sur le gâteau : comme elles fonctionnent aussi avec les dégraissants réputés plus écologiques, ces machines s'adapteront aux évolutions futures! Une autre solution, tout terrain, émerge avec la cryogénie, proposée notamment par l'entreprise Cold Jet : des particules de glace carbonique à très basse température sont propulsées pour se sublimer au moment de l'impact, nettoyant la surface des poussières, graisse et autres contaminants. Pour la récupération des matières sur sols et paillasses, des équipements comme le Tecnoil 100IF de Pharaon, aspirateur industriel triphasé pour les huiles, lubrifiants, huiles de coupe, granulés plastiques et copeaux métalliques voient le jour. Cette centrale d'aspiration mobile de 3 000 W pour une dépression de 3?200 mm H2O est dotée d'un système de filtration qui sépare et répartit les matières dans deux contenants distincts. La récupération de la phase liquide bénéficie d'une filtration supplémentaire des particules fines grâce à un filtre en polypropylène 100 µ en option. Directement concurrent, l'aspirateur industriel Mechanix 150 d'Adventice (cf. p.22) déploie 3?450 W pour une aspiration à 150 l/min et propose en option des filtres pour l'huile 300 et 100 µ. Conseil et diagnostic De manière générale, chaque entreprise doit désormais être capable de concevoir ses produits dans le respect des réglementations environnementales et de proposer des informations et un affichage environnemental cohérents et fiables. "Ceci ne peut se faire qu'en adoptant dès l'amont de la production une démarche intégrée d'éco-conception, fondée sur l'analyse de cycle de vie", expliquent les dirigeants d'ACV Plus, société spécialisée dans l'évaluation environnementale. S'appuyant sur son logiciel Siec et son Analyse de Cycle de Vie, elle aide à la mise en place d'une démarche intégrée d'éco-conception au sein des entreprises. Ses formations sur-mesure et accompagnements personnalisés s'accompagnent depuis cet automne d'un Tour de France, les prochaines étapes ayant lieu à Bordeaux (19 février), Marseille (5 mars) et Toulouse (12 mars), durant lesquelles ses experts présenteront les pratiques, les limites et les attentes inhérents à l'Eco-conception. Un autre domaine important qu'une entreprise aime moyennement aborder est la pollution des sols, sujet désormais au coeur de chaque transaction de site, chaque installation, chaque lancement d'activités industrielles, conformément au Code de l'Environnement. "En cas de pollution avérée, même plusieurs années après la vente, le dernier exploitant est tenu pour responsable des dépollutions?[...] chacun a intérêt à réaliser un diagnostic de pollution des sols afin de se dégager de toute responsabilité", explique ainsi le cabinet indépendant de diagnostic de pollution des sols Alcor Contrôles. Dans la même mouvance, un accord de co-développement entre le Cetim et la société Trinov vise à compléter son logiciel Nova, dédié à la gestion des déchets, par un outil d'analyse des processus industriels pour en faire un système complet de gestion et de réduction des déchets mécaniciens afin de déterminer en quelques clics, en fonction des matières consommées, de la typologie des déchets et de la localisation de l'entreprise, les meilleures solutions de traitement et de valorisation. Ce ne sont que quelques exemples et chacun peut mesurer que le chemin est long et plein de surprises pour accéder à l'usinage vert, mais le défi se montre sur le moyen terme plutôt économique... et donc intéressant !

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des micro-organismes dont la fonction est d'éliminer les salissures organiques (graisses, huiles) par biodégradation. Dans un atelier, sur un établi ou en sortie de ligne de production, pour les petites opérations de dégraissage, le procédé transforme les lubrifiants en eau et CO2. Les bactéries recyclent en continu la solution lessivielle aqueuse, non inflammable et non toxique. Le procédé maintient l'efficacité du nettoyage constante et permet la suppression de l'élimination des déchets. La maintenance est limitée à une remise à niveau régulière du fluide avec un changement du filtre bio toutes les 6 semaines. Un filtre corbeille et un filtre supplémentaire de 600 µm piègent les particules les plus grosses.

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mise en production et d'assurer le contrôle de leur qualité tout au long de leur cycle de vie. Ils servent également de support aux filiales du monde entier, dont, bien sûr, Fuchs Lubrifiant en France.
 
Placés à la proximité du bâtiment des services commerciaux, les laboratoires flambant neufs de Fuchs Europe Schmierstoffe, unité du groupe Fuchs Petrolub, regroupent désormais 100 personnes dans 2500 m² répartis sur trois niveaux. Ils accueillent les laboratoires de recherche et développement des départements Usinage/Traitement thermique, Anticorrosion/Dégraissage/Déformation et R&D fondamentale. Ils sont également le siège des laboratoires de contrôle qualité et d'analyses. "Le plus grand challenge de ce regroupement de services a été de concevoir un bâtiment fonctionnel qui permette la circulation des personnes et des idées dans un environnement où la Chimie est omniprésente», relate Kay-Peter Wagner, directeur général de Fuchs Europe Schmierstoffe. Dans ce contexte, un impressionnant système aérolique permet la filtration des 75.000?m3/h d'air extrait des 85 paillasses et assure à l'ensemble du bâtiment une atmosphère parfaitement contrôlée (particules, composants chimiques, température et hygrométrie). Espace et proximité "C'est notre version "Fuchs R&D 2.0"", s'amuse le Dr Achim Losch, chef du département R&D Anticorrosion/dégraissage/déformation. Il poursuit plus sérieusement : "L'équipe des chimistes est rassemblée, plus efficace. Nous avons plus d'espace et plus de possibilités pour les essais de long terme. Par ailleurs, la proximité entre les différentes équipes fluidifie notre communication". Ce dernier aspect est très important à ses yeux : "La vivacité du réseau des équipes de haute technologie est notre atout pour Demain". En effet, les chercheurs Fuchs du monde entier sont en contact permanent pour échanger les informations techniques et méthodologiques nécessaires à une réponse qualitative et quantitative aux demandes du marché. Dans chaque domaine, des rencontres internationales de chercheurs ont lieu deux fois par an pour faire le point sur les avancées des travaux. Dans un autre registre, l'efficacité des échanges est concrétisée par le système d'amenage pneumatique des échantillons qui relie les quatre zones de production du site de Mannheim au laboratoire de contrôle qualité : chaque station d'envoi est identifiée par une couleur, chaque échantillon est étiqueté avec un code barre et une description permettant la traçabilité des données. "Les contrôles sont effectués en production puis après conditionnement afin de garantir et tracer la qualité des produits finis. Ces contrôles existent également dans toutes les usines du groupe, notamment l'usine française de Nanterre", précise Stéphane Bouilloux-Lafont, directeur de Fuchs Lubrifiant France Division Industrie. Traduction technologique Le développement des nouveaux produits se déroule selon un protocole rigoureux. D'abord, les besoins du marché sont identifiés par les équipes de terrain et des enquêtes clients. Ils sont analysés en termes d'enjeu technique, de faisabilité et de développement d'affaires. Quand l'intérêt est avéré et qu'il correspond à la stratégie du Groupe, le nouveau produit est alors développé. L'équipe française est particulièrement motrice : "Nous traduisons en caractéristiques chimiques le cahier des charges du client qui exprime souvent des attentes de fonctionnalités mécaniques. S'il un développement est nécessaire, nous demandons le concours des équipes R&D du groupe pour lancer les travaux de formulation", détaille Stéphane Bouilloux-Lafont. En France, les lignes de produits Ecocool® (huiles solubles), Ecocut® (huiles entières) et Plantocut® (lubrifiants sur base végétale) couvrent la plupart des besoins d'usinage de la mécanique générale. Comme Fuchs formule et fabrique aussi bien des huiles de process que des huiles de maintenance, leurs compatibilités sont connues : "Il est important pour le bon fonctionnement d'une machine-outil de maîtriser l'ensemble de ses fluides". En France, une équipe R&D de six chimistes effectue des travaux complémentaires aux laboratoires allemands, notamment pour le travail des métaux. Parmi les défis relevés par l'équipe française, la chasse au formaldéhyde : "Les modifications de plus de 100 formules ont été réalisées en à peine 6 mois, courant 2007 ! Fuchs Lubrifiant France avait choisi de ne plus commercialiser sur le territoire de produits contenant du formaldéhyde classé CMR1". Depuis, les autres biocides sont dans le viseur et des formules sans bactéricide ni biocide ont vu le jour. Leurs compositions sont naturellement résistantes car pHmétriquement stables et peu sensibles à l'hydrolyse. "Des fluides d'usinage solubles pour la mécanique générale sans dérivés du bore sont proposés depuis environ un an grâce aux travaux réalisés de longue date avec les constructeurs automobiles". Qualité finale Le groupe formulant plusieurs milliers de produits, il s'assure qu'un lubrifiant puisse être fabriqué à l'identique dans n'importe quelle usine Fuchs dans le monde. L'équipe du centre R&D européen transfère alors la formule et le mode opératoire à l'usine destinatrice. Un strict contrôle des matières premières et des étapes de production permet de garantir la conformité du lubrifiant. "Parfois, certains lubrifiants sont stratégiques pour les productions de nos clients, aussi nous devons assurer la pérennité de nos livraisons par la possibilité de les fabriquer dans plusieurs usines du groupe", explique Stéphane Bouilloux-Lafont. "Ainsi, pour un client dans le secteur de l'énergie, nous avons récemment qualifié l'usine de Nanterre en back-up de celle de Mannheim". Enfin, l'offre Fuchs est assortie d'un suivi des produits en service et de prestations associées. "Nous avons entièrement travaillé les conditions d'emploi de nos produits afin de garantir leurs performances dans le temps. En fin de vie du lubrifiant, Fuchs peut mandater un prestataire accrédité pour récupérer l'huile usagée". La boucle est bouclée. La R&D Fuchs, c'est : - 27,5 millions d'euros d'investissement sur 1,7 milliards de chiffre d'affaires en 2011 - 357 ingénieurs et scientifiques, environ 10% de l'effectif du groupe - 50 000 échantillons clients par an à Mannheim et 12 000 par an en France - 60 lancements de produits par an en moyenne, rien qu'à Mannheim - Environ 200 projets en cours dans le nouveau laboratoire Fuchs Lubrifiant France 83, rue de l'Industrie 92565 Rueil-Malmaison Cedex Tel : 01 41 37 79 00 www.fuchs-oil.fr

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d'huile de fuite, concentrations variables, aciers de mauvaise usinabilité) sans vidange et sur de nombreux matériaux. Ce fluide 100% sur base végétale ne contient pas d'huile minérale. Il ne contient ni bore ni libérateur de formaldéhyde. Il supporte d'être utilisé à forte pression sur tous les métaux, y compris les aciers fortement alliés. Les huiles étrangères sont totalement relarguées, les machines et leur environnement est propre. Ecocool Multi VG-EP peut remplacer avantageusement les microémulsions dans toutes leurs applications et les émulsions sur les alliages ferreux.

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nécessaires, les organisateurs ont su donner une impulsion très professionnelle à cette première édition.
 
Un jury en majorité constitué de professionnels du décolletage, une grille de cotation relativement bien construite, un débat animé qui trouve un aboutissement généralement satisfaisant sur les choix, ont été les ingrédients menant à la meilleure recette possible des 1ers trophées de l'innovation du Simodec 2012. Un cahier de présentation des 32 produits présentés à ce concours souligne leur intérêt, tout en leur assurant une large visibilité. Cependant, pour la prochaine édition, la crédibilité des trophées gagnerait à une définition plus fine des différentes catégories et à la limitation des candidatures à un seul dossier. Cela éviterait qu'un exposant reçoive deux trophées, alors que d'autres aussi méritants n'ont même pas été cité. Cela éviterait également qu'un équipement de traitement du lubrifiant concoure avec des outils de production, dans la même catégorie. Ceci étant dit, voici les résultats, avec un focus plus appuyés sur une véritable innovation productive. Tous les trophées, et quelques autres Sept catégories avaient été définies par les organisateurs du salon Simodec, Rochexpo, à l'aide d'experts du secteur : 1) Machines-outils de décolletage, 2) Autres machines, 3) Matériels et produits de coupe, 4) Machines de mesure, 5) Matériaux, 6) Equipements et, 7) Services et logiciels. Aucun dossier n'ayant été déposé dans la catégorie matériaux, six catégories ont été primées pour dix-huit sociétés nominées et huit trophées attribués. Effectivement, en plus d'un trophée pour les 6 catégories en question, un coup de coeur a été accordé par les journalistes au système Wibemo de réglage de pointe d'outil sur tour à poupée mobile présenté par Spidi-Rollier, et LE trophée d'or a été décerné à l'unanimité à la machine de traitement de surface Cyklos, présentée par le groupe Tornos (voir page 13 de ce numéro). Le tour Index MS22 à huit broche a remporté la 1ère catégorie - machines de décolletage –, juste devant le tour multibroche MultiSwiss de Tornos. Troisième nominée de cette catégorie, la société Emissa ne déméritait pas non plus avec la machine Winflex Turn 300 Multibarre et le partage a été difficile. Nos abonnés peuvent retrouver la description des qualités de ces machines dans notre édition 936. Toutes trois visent à améliorer la productivité pour la fabrication de pièces complexes en un seul montage et quelques minutes ou secondes. Après cette catégorie reine, Cyklos a remporté de la tête et des épaules celle des autres machines. Là encore, un pas important peut être franchi par les décolleteurs, dans la suppression des en-cours, grâce à l'intégration dans leurs ateliers d'opérations habituellement sous-traitées. Très intéressantes également, la machine de rodage MVRL 160 monobroche présentée par Geiss et le tour multifonction 408MT du constructeur Willemin-Macodel avec sa tourelle originale ont été nominés dans cette seconde catégorie. Très ambiguë, la troisième catégorie se dénomme "Matériels et produits de coupe". Ce trophée a été remporté par un produit lubrifiant, le nouvel Anticorit Fuchs, dont Mach'Pro a déjà parlé. Il aurait mieux trouvé sa place dans une catégorie propre à la lubrification et au lavage, par exemple. Les deux autres nominés, le foret Mikron Tool Crazy Drill Flex et le traitement thermique Platin RDLC de Trempelec sont des innovations pour les entreprises qui les présentaient, certes. Mais ce ne sont pas à proprement parler des révolutions pour la coupe, d'autres produits de ce type existants sur le marché depuis un certain temps. Dans la catégorie 4, concernant le contrôle et la métrologie, le projecteur de profil numérique Keyence n'a pas été inquiété par les deux nominés, le robot de mesure Mach3A de Mitutoyo, ou le IF edge Master, système de mesure d'arête d'Alicona. C'est la catégorie 6 rassemblant tous les équipements possibles, qui a engendré le plus de frustration et n'a pas assez pris en compte l'amélioration de compétitivité des décolleteurs, à notre avis. Fuchs Lubrifiant l'a emporté avec son déshuileur à coalescence Livecase. Il est incontestable que cet équipement est intéressant pour les décolleteurs, et Mach'pro aura l'occasion d'en souligner les attraits. Mais des produits comme l'unité de taillage AR2P présentée par Horn, tout de même nominée, apporte des avantages productifs et qualitatifs plus concrets et impactant directement le délai, la qualité et le prix des produits. Le mandrin Hainbuch a également été nominé pour l'originalité du matériau dans lequel il est construit, le carbone. Dans cette catégorie, les journalistes des revues Machines-Production et Le Décolletage ont décerné un coup de coeur au système Movidec TT de Wibemo, car il démontre qu'une petite société peut apporter beaucoup en innovation par son savoir-faire et sa capacité d'écoute du marché. Enfin, dans la catégorie service et logiciels, le système Copilot Quasar de Quasar Solutions, issu d'une thèse à propos du pilotage des machines suivant la méthode du tolérancement inertiel faite au CT Dec, a largement mérité ce trophée. Siemens pour son système de contrôle de l'énergie de machine-outil sur CNC Sinumérik et Hudry pour la surveillance à distance des machines Werma ont été les deux autres nominés. Le trophée mérité mais non attribué Pour tendre vers la perfection, certains aspects de ces trophées sont à corriger et la rédaction de Machines Production a fait ses propres suggestions, correspondant à nos remarques en avant-propos. Mais il est un exposant qui pouvait être frustré de ne pas avoir obtenu un trophée, surtout lorsque le lauréat de sa catégorie ne correspond pas du tout à sa propre compétition. Car le système de taillage AR2P présenté par Horn méritait largement d'être distingué dans une catégorie outillage et outils coupants qui, malheureusement, n'existait pas. Sous-traitant en mécanique de précision, AR2P a développé une gamme d'unités de taillage, qualifiée de révolutionnaire par son concepteur. Ce process offre une précision de qualité 5 en taillage et une rigidité de fonctionnement du plus haut niveau. Il offre comme principale innovation la possibilité de tailler un polygone dans l'axe longitudinal d'une pièce tournée. Ceci permet à une même machine (tours CN, tours multibroches, centre d'usinages) d'effectuer une nouvelle opération auparavant irréalisable, avec changement rapide d'outils. Le procédé permet d'accroître les gains de productivité jusqu'à 750 % par rapport à un cycle d'usinage carré, selon les essais du fabricant. La course standard va de 0 à 20 mm et sa vitesse de mouvement est de 0 à 3 000 coups/mn. Le système est protégé contre les intrusions de copeaux et liquide de coupe. Pour la distribution de ces unités de taillage, AR2P a signé, début 2011, un contrat d'exclusivité avec la société Horn France et le produit était exposé sur ce stand. Pour toutes ces qualités, il méritait largement de remporter un trophée. Gageons que, dans leur infinie sagesse, les organisateurs du Simodec sauront rectifier ces quelques imperfections de départ. Et félicitons-les pour cette excellente initiative, profitable à toute la profession pour les gains de compétitivité que ces innovations entraînent inévitablement.

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naturelles biodégradables, d'agro-tensio-actifs, d'esters d'origine végétale et de solvant à base d'ester d'huile végétale, cette gamme est biodégradable à plus de 85 %, selon le test OCDE 301F. Le gaz propulseur de ces aérosols est le CO2 qui permet un ratio de 95 % de matière active. Ces aérosols sans Composé Organique Volatil (COV) visent le respect de la directive 1999/13/CE dont le but est de prévenir ou réduire les effets directs et indirects des émissions des COV.

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conquérir de nouveaux marchés. Ce fournisseur veille à contribuer à la compétitivité du secteur en proposant des produits de lubrification toujours plus performants et plus fiables.
 
Au travers de produits spécifiquement développés pour le secteur aéronautique, Fuchs met à la disposition des usineurs son expertise, acquise ces 20 dernières années chez les constructeurs, les équipementiers et les sous-traitants du secteur en Europe et aux Etats-Unis. Lors du Simodec, Fuchs Lubrifiant expose ses solutions de lubrification en commun avec son distributeur Marty Industrie Hall D-J09. L'innovation au service des valeurs aéronautiques L'innovation au service de la sécurité, de la performance et de la préservation de l'environnement est une valeur que le groupe Fuchs partage avec les constructeurs aéronautiques. Ainsi, Fuchs Lubrifiant propose une nouvelle gamme dédiée à l'usinage des matériaux aéronautiques. Tout d'abord l'Ecocool LF 160 est dédié à l'usinage des alliages d'aluminium. L'aluminium offre une bonne usinabilité mais présente l'inconvénient principal de créer une fausse arête de coupe lors de son usinage. Elle résulte de l'accumulation de copeaux d'aluminium, qui se collent sur l'outil. Grâce à ses agents antifriction spécifiques pour l'aluminium, Ecocool LF 160 réduit considérablement le coefficient de friction entre l'outil coupant et le copeau. Cela a pour effet de faciliter son évacuation et de repousser la formation de l'arête rapportée. De plus, Ecocool LF 160 empêche le collage de petites particules d'aluminium sur la surface de la pièce et contribue ainsi à améliorer les états de surface. Ensuite, Ecocool TN 2525 HP RR est plus particulièrement orienté vers l'usinage des alliages de Titane. Le titane est un métal léger et dur, à l'usinabilité médiocre et d'une faible conductivité thermique. L'évacuation des calories emmagasinées est difficile. Avec un pouvoir mouillant très élevé et des caractéristiques extrêmes pressions exceptionnelles, selon le formulateur, Ecocool TN 2525 HP RR empêche les élévations de température et contribue à augmenter la durée de vie des outils coupants. De plus, déjà qualifié par deux motoristes européens, ce produit accepte les très hautes pressions d'arrosage fréquemment employées lors de l'usinage du titane. Enfin, Ecocool 540 facilite l'usinage des superalliages au Nickel. Les alliages à base de nickel font partie des matières particulièrement difficiles à usiner. En effet, leur faible conductibilité thermique, leur tendance marquée à l'écrouissage et l'effet abrasif des carbures et des phases intermétalliques qui les composent aboutissent à développer sur l'arête de coupe des outils des tensions mécaniques et thermiques exceptionnellement élevées pendant l'usinage. Particulièrement innovante car développée sans huile, Ecocool 540 possède un pouvoir réfrigérant très élevé qui limite les chocs thermiques subits par les outils coupants, permettant ainsi d'augmenter leur durée de vie. De plus l'utilisation d'un fluide synthétique permet d'obtenir un environnement machine plus propre et de diminuer la consommation d'environ 20% grâce à une perte par le copeau négligeable comparativement aux produits à base d'huile.

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